• Bónus / Malus, o que é?

    Trata-se de um sistema que regula o prémio do seguro, segundo o qual, de acordo com o número de sinistros que nos participe e de que seja responsável, o prémio a pagar no ano seguinte será diminuído na ausência de sinistros (Bónus) ou aumentado (Malus). Nem todas as coberturas afectam o sistema Bónus/Malus. As coberturas que o podem afectar são por exemplo: responsabilidade civil; choque, colisão ou capotamento; furto ou roubo; incêndio, raio ou explosão. A quebra isolada de vidros, quando incluída ou não na cobertura de choque, colisão ou capotamento, não afecta o sistema Bónus/Malus da sua apólice. As tabelas da maioria das seguradoras são no entanto de tal modo complexas que não é fácil calcular o montante a partir do qual compensa participar um sinistro. Regra geral, se os estragos forem reduzidos, mais vale pagá-los do seu bolso. Se vender o seu carro não perde o Bonus. Nesse […]

     
  • Europcar renova o site

    A Europcar Portugal acaba de lançar a nova imagem do site www.europcar.pt que, reestruturado de raiz, se apresenta mais moderno, com novas funcionalidades e com informação totalmente orientada para o cliente final. A empresa líder no sector de Rent-a-Car, aposta agora numa nova estrutura de site, capaz de responder às necessidades dos clientes e que possibilita aceder de forma mais rápida e simples a todos os conteúdos. A maior novidade reside ao nível do motor de reservas que, para além de surgir logo na homepage, está mais simples permitindo efectuar reservas de forma rápida e acessível, utilizando-se apenas três passos. O novo motor de reservas e o destaque atribuído ao mesmo evidenciam a aposta, por parte da Europcar, na criação de uma ferramenta mais direccionada para a vertente comercial. O site www.europcar.pt integra ainda outras novidades como a secção inteiramente dedicada ao segmento de Usados e a coluna “Ao seu […]

     
  • Carros low cost

    Depois da moda das low costs nas companhias aéreas de custo reduzido, surge agora na Europa o mesmo conceito aliado aos automóveis. O Dacia Logan MCV é o primeiro veículo desse género a chegar a Portugal, sob a égide da Renault. A marca de origem Romena e que pertence à Renault pode ter linhas pouco convencionais para os padrões ocidentais (nomeadamente a frente) e ter materiais de menor qualidade. Mesmo assim, é uma carrinha com a possibilidade de levar sete ocupantes e com um preço base recorde de 12 900 euros. A marca está prestes a colocar no mercado europeu o Dacia Sandero, muito semelhante ao Clio, mas mais barato. Estes preços levarão também a que o prémio do seguro seja mais barato comparado com automóveis do mesmo segmento. Nos próximos tempos muitos outros lançamentos de carros low cost se seguirão.

     
 

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