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• 4% dos seguros automóvel vendidos por telefone e internet

  em Informação / 19 Fevereiro 2010 / 0 comentários

  As quatro operadoras que vendem seguros automóvel exclusivamente por telefone e internet detêm 4% da quota de mercado deste ramo, deixando os restantes 96% nas mãos de mediadores e agências de captação directa das companhias de seguros. Trata-se de uma subida muito ténue de quota de mercado na venda directa de seguro automóvel, que já no ano passado ficou muito perto dos 4% e que este ano não deverá ultrapassar muito este indicador. A produção provisória do Instituto de Seguros de Portugal aponta para uma quota total de 4%, repartida entre a Via Directa, a Seguro Directo, a Logo e a N Seguros, embora as companhias acreditem que os valores definitivos possam apresentar uma ligeira subida de décimas. Ainda assim, os resultados demonstram que os consumidores lusos dão clara preferência à subscrição acompanhada pessoalmente por um profissional do sector, seja ele mediador de seguros ou funcionário de uma companhia. Quanto […]

   

• Logo, a seguradora “low cost” do GES atinge 60 mil clientes

  em Informação / 20 Outubro 2009 / 0 comentários

  A LOGO, seguradora low cost do Grupo Espírito Santo, atingiu 60 mil clientes no final do mês passado, superando assim a meta definida para o final deste ano, que passava por chegar a 55 mil clientes. Em comunicado a LOGO refere que, no final de Setembro, contava “com mais de 60 mil clientes e uma quota de mercado em termos de prémios de quase 15%”. A seguradora optou por antecipar as metas previstas para o final do próximo ano. “A LOGO conta alcançar os 100 mil clientes e uma quota de mercado de 20% no terceiro trimestre de 2010, quando as nossas expectativas iniciais apontavam para que esta meta só fosse alcançada no final do próximo ano”, revela José Pedro Inácio, director-geral da LOGO, citado no mesmo comunicado.

   

• Carros low cost

  em Informação / 4 Julho 2008 / 0 comentários

  Depois da moda das low costs nas companhias aéreas de custo reduzido, surge agora na Europa o mesmo conceito aliado aos automóveis. O Dacia Logan MCV é o primeiro veículo desse género a chegar a Portugal, sob a égide da Renault. A marca de origem Romena e que pertence à Renault pode ter linhas pouco convencionais para os padrões ocidentais (nomeadamente a frente) e ter materiais de menor qualidade. Mesmo assim, é uma carrinha com a possibilidade de levar sete ocupantes e com um preço base recorde de 12 900 euros. A marca está prestes a colocar no mercado europeu o Dacia Sandero, muito semelhante ao Clio, mas mais barato. Estes preços levarão também a que o prémio do seguro seja mais barato comparado com automóveis do mesmo segmento. Nos próximos tempos muitos outros lançamentos de carros low cost se seguirão.